◎ הצתה בלחיצת כפתור היא דרך יוקרתית להתניע מכונית עד שהיא נעצרת.

הפעם הראשונה שאנילחץ על הכפתורלהתניע את המכונית, זה היה כל כך קל ונוח – כאילו הייתי תקוע איכשהו במדרגת מס שאני לא שייך אליה."אתה אומר," חשבתי, "שאני יכול להכניס את המפתחות לכיס והמכונית תכניס אותי ותיסע?"
לחץ על הכפתורהצתה הוא אחד מאותם כפתורים שלא ממש מוסיפים שום פונקציונליות חדשה למה שהוא מחליף (במקרה הזה, מערכת הצתה שמאפשרת להכניס ולסובב מפתח).זה קיים רק מטעמי נוחות, וזה עושה היטב.אתה נכנס לרכב, לוחץ על דוושת הבלם והכפתור, ואתה מוכן לצאת לדרך.זה לא קשה יותר מאשר לפתוח את הטלפון שלך.
בלי קשר, עבור רובנו, זה גם הכוח האכזרי ביותר שאנחנו יכולים ליצור בקצות האצבעות שלנו.על ידי הפעלת המתג במגן הנחשולים, תקבל כמעט 2000 וואט של כוח.לא מדובר בכמות קטנה, אבל בלחיצת כפתור כדי להתניע את הרכב, תוכלו לשנע את עצמכם, את משפחתכם, מזוודות וכן, אוטו ששוקל אלפי קילוגרמים על הכביש המהיר.
הכפתור עצמו הוא סטנדרטי יחסית לתעשיית הרכב, מה שמפתיע בהתחשב בכמה שונים המפתחות הישנים הרגילים.כל אלה שראיתי הם עגולים, ממוקמים איפשהו מימין להגה, ויש להם אורות המציינים שהמכונית שלך דולקת.ישנם כמה אמצעי בטיחות - מכוניות רבות מונעות התנעה בשוגג על ידי דרישת לחיצה בו זמנית על דוושת הבלם.באופן אישי, אני חושב שזה השילוב המושלם של נוחות ותהליך ידני – התיאום בין הרגליים והידיים גורם לתחושה שאתה עושה משהו, אבל אתה לא צריך להתעסק עם המקשים.
כשהתחלתי לכתוב את המאמר הזה, הייתי תחתרושם את הכפתור הזההשקה היא תכונה חדשה יחסית, אך מקורותיה הם למעלה ממאה שנה.קאדילק דגם 30 משנת 1912 הייתה אחת המכוניות הראשונות עם הצתה בלחיצת כפתור, כפתור שהפעיל מתנע חשמלי שהחליף את כננת המנוע.כמובן, עבור "מכוניות" אלה הם הימים הראשונים, כך שהנוחות קצת פוחתת על ידי כמה שלבים אחרים שאתה צריך לבצע, כגון הגדרת יחס הדלק/אוויר של המנוע והגדרת תזמון ההצתה.עם זאת, זה הוגן לתאר את דגם 30 כהתחלה כפתור.זה גם נטול מפתחות, לא בגלל שהוא מתקשר עם המפתח בצורה אלחוטית כמו שמכוניות מודרניות עושות (ברור), אלא בגלל ש...אין מפתח בכלל.
עם זאת, בשלב מסוים, אנשים הבינו שכנראה חייבת להיות דרך למנוע ממישהו להתניע את המכונית שלך.הייתה תקופה שלמכוניות היו מפתחות שהפעילו את ההצתה, אבל בעצם לא השתמשת במפתח כדי להפעיל את המכונית.עם זאת, בשנות ה-50 של המאה ה-20 הותקנו במכוניות רבות מערכת ההצתה הסופית שאנו מכירים כיום, והחליפה אתמערכת כפתורים.זה בעצם נשאר ככה הרבה זמן, עד שמישהו החליט שהגיע הזמן להחזיר את הכפתור ואת כל הנוחות ללא מפתח שהוא מביא.
מרצדס בנץ זוכה בדרך כלל לפופולריות של תכונה זו עם מערכת KeylessGo ב-S-Class 1998 (שאלתי את החברה אם הם מחשיבים את עצמם כממציאים של מערכת KeylessGo המודרנית, אבל לא קיבלתי תשובה).בעוד שמכונית זו הגיעה עם מפתח סטנדרטי שאתה מסובב כדי להתניע את המכונית, אתה יכול לבחור במערכת ללא מפתח שלא תהיה במקום במכונית מודרנית.כל עוד יש לך כרטיס פלסטיק מיוחד, אתה יכול לגשת לרכב, להיכנס אליו וללחוץ על הכפתור בחלק העליון של המתג כדי להפעיל אותו.
הייתה תקופה שבה התחלת כפתור לחיצה הייתה מותרות.ה-S-Class החל ב-72,515 דולר, שהם כ-130,000 דולר בדולרים של היום.אם אתם זוכרים הרבה שירים שנכתבו בשנות ה-2010 על ידי אנשים כמו 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby ו- Wiz Khalifa שהיו להם מילים על מכוניות שלא היו להן מפתחות או שהחלו בכפתורים, הנה הסיבה.חליפה מתייחס להצתת כפתור בשני שירים).
אמנם התכונה הזו לא כל כך אקזוטית ב-2022, אבל היא עדיין לא נפוצה במיוחד;אם אתה מסתכל על 10 דגמי 2022 הנמכרים ביותר בארה"ב, רק למחציתם יש תכונה זו כסטנדרט.אם תרכוש את הטויוטה RAV4, קאמרי או טאקומה הקטן ביותר, הונדה CR-V או פורד F-150, תקבל מפתח מתנע מסורתי.(העובדה שה-F-150 הבסיסית לא משתמשת בדחיפה אינה מפתיעה, מכיוון שהמשאית אפילו לא מגיעה עם בקרת שיוט - כן, אני רציני.) עזוב את צילינדר ההצתה כמו כפתור.
כשקיבלתי את מכונית ההתנעה הראשונה שלי בלחיצת כפתור בשנת 2020, החודשים הראשונים היו מבלבלים מאוד (כנראה כי נהגתי אז במכוניות רק כמה עשורים).לחצתי רגע על הכפתור לפני הבלימה, וצפצוף מעצבן וההודעה "תתחיל להפעיל את הבלם" יצא מהמכונית שלי.עם זאת, למדתי לאהוב את זה, ועכשיו כשאני נוהג במכונית אחרת, הצורך להוציא את המפתח מהכיס ולהכניס אותו למצת נראה מיושן לחלוטין.עם זאת, אני מודה שבמשך חודש-חודשיים ניסיתי לצאת מהרכב (2016 פורד פיוז'ן אנרג'י) מבלי לכבות אותו לחלוטין, מה שגרם לה לצעוק עלי שוב.
עם זאת, זה יוצר בעיה: כמו מתקני נוחות רבים,לחיצה על כפתורמגיע במחיר.עשרות אנשים מתו מהרעלת פחמן חד חמצני או מאובדן שליטה ברכב לאחר שמכוניותיהם נותרו מחכות לכבות לאחר שיצאו עם המפתחות.למינהל הלאומי לבטיחות בדרכים יש אפילו דף שמזהיר אנשים להיזהר במיוחד אם לרכב שלהם יש מערכת הצתה ללא מפתח.מקרי המוות הללו מראים שכאשר מכונית הופכת קלה מספיק לשימוש מבלי לחשוב על זה, אנשים לא חושבים על זה - וכי יצרניות הרכב לא שקלו את ההשלכות הקטלניות של המצב.בשנת 2021, כמה סנאטורים הציגו חקיקה הקובעת צעדים מחייבים למניעת הרעלת פחמן חד חמצני והתהפכות, אך עד כה הצעות החוק הללו לא התקבלו.
יצרנים רבים החלו להמציא מערכות למניעת מקרי מוות נוספים.אבל הימים של לחיצה על כפתור ההתחלה עשויים להיות ספורים כעת, כאשר חברות דוחפות את הנוחות עוד יותר.רכבי יוקרה חשמליים רבים, בעיקר טסלה, מתרחקים לחלוטין מהתנעה ידנית.אתה נכנס, בחר את מצב הנהיגה שלך, והמכונית מוכנה לאסוף אותך.
בעוד שלמספר רב של כלי רכב חשמליים מיצרניות רכב מסורתיות כמו פורד, יונדאי וטויוטה ישהפעלה בלחיצת כפתור, ישנם סימנים לכך שההתחלה בלחיצת כפתור עשויה כבר לצבור תאוצה.Volvo XC40 Recharge נדלק ונכבה אוטומטית, בעוד ל-VW ID 4 יש כפתור התנעה/עצירה ולפי המדריך למשתמש של המכונית, השימוש בו הוא אופציונלי לחלוטין.זו פחות או יותר אותה טכנולוגיה;המכוניות האלה מזהות אותך עם שלט מפתח, כרטיס, או אפילו הטלפון החכם שלך, אבל הן פשוט מדליקות או מכבות את המנוע כשאתה משתמש בבורר ההילוכים, לא כשלב נפרד.
כמו שאמרתי, אני לא חובב גדול של טקסים, אז אני חושב שזה יהיה חבל אם כפתור הלחיצה להתחלה יוחלף לחלוטין.למרבה המזל, אם זה העתיד, זה יכול לקחת זמן בהתחשב באיזו איטיות הכפתור התפשט מאז לידתו מחדש.עד אז, הכפתור עדיין ישמש מותרות קטן, ויאפשר לברי המזל להתעסק איתה בבוקר כשהם נוסעים לרכב.
תיקון 31 במאי, 19:02 ET: הגרסה המקורית של מאמר זה התייחסה באופן שגוי לפחמן חד חמצני כ-CO2.הנוסחה הכימית האמיתית שלו היא CO. אנו מצטערים על הטעות.